刚刚结束的2014年可以说关注点大部分都集中在紧凑型轿车和小型SUV阵营，对于中级车来讲则是波澜不惊。主要热门中级车都已于2013年完成改款换代，虽然它们的2014应该是爆发的一年，但我们看到处在销量榜前列的依然是那些老当益壮的产品。
官方指导价：18.38-32.28万元车型一：上海大众帕萨特
2014年销量：218344台
点评：每个月都保持在中级车销量第一的位置，过硬的产品力和品牌力是关键。
上海大众于去年2月推出了2014款帕萨特，售价为18.38-32.28万元，新车总共有15款车型提供消费者选择。其中与2013款相比，4款新增车型分别是1.8TDSG尊雅版、1.8TDSG尊荣导航版、1.8TDSG御尊导航版和2.0TDSG御尊导航版。
2014款帕萨特除了新增的四款车型外，全系还增加了釉金和檀紫这两种车身颜色可选。其中新增车型均配备了后备厢智能感应开启功能，其中的三款导航版车型还增配了6.5英寸的高清触控屏和导航系统。另外，帕萨特蓝驱版也新增了檀紫色的车身涂漆。
动力方面，2014款帕萨特依旧搭载了现款车型上的1.4TSI(最大功率96kW)、1.8TSI(最大功率118kW)、2.0TSI(最大功率147kW)和3.0FSI(最大功率184kW)这四款发动机，并分别与5速手动、7速DSG双离合和6速DSG变速器相匹配。
车型二：一汽-大众迈腾
官方指导价：19.98-29.98万元
2014年销量：207243台
点评：每个月都保持在中级车销量第二的位置，与它的大众兄弟相比，也许一汽对待
去年9月底，一汽-大众宣布2015款迈腾正式上市，其价格区间为19.98-29.98万元。迈腾2015款不仅提升了外观、内饰的众多细节，而且针对部分车型进行配置升级。同时2015款迈腾新增了橡木棕车身颜色和全新造型的17寸轮毂，并采用了高亮黑的VW标，更显高级感。
2015款迈腾依旧延续了现款车型的外观造型，只是前后的车标采用了更醒目的高亮黑式设计，同时还新增了橡木棕的车身颜色可选。现款尊贵型将会配备至尊型上的17寸五辐式轮圈，而2.0T旗舰型则会配备全新样式的17寸轮圈。
迈腾2015款尊贵型、旗舰型两款配置的车型新增了全新MKE疲劳提醒系统。这两款配置的车型还增加了LED迎宾门槛条，细节之处更显豪华。此外，1.8TSI领先型新增定速巡航和双区自动空调两项配置。迈腾2015款2.0TSI旗舰型还配有车道保持系统、变道辅助系统、动态前灯辅助系统、第二代自适应巡航系统等智能科技配置
内饰方面，全新在空调出风口处增加了镀铬装饰，尊贵型和至尊型均采用了全新的IMD风格装饰条，尊贵型还增加了镀铬踏板，豪华型更是取消了米色真皮内饰，转而采用了咖啡色翻毛皮内饰，其中黑色真皮也被翻毛皮所取代。
空间方面，2015款迈腾的车身尺寸与2013款相比并未发生改变，其轴距依然为2812mm，内部空间一如既往的宽敞，无论前排驾乘还是后排乘坐都能够获得舒适宽敞的空间体验。
动力方面，2015款迈腾在动力总成上与现款保持一致，取消3.0FSIV6车型，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI这三种排量的车型可选，并分别与6速和7速双离合变速器相匹配。其中主打的1.8TSI车型拥有最大118kW的动力输出，以及250N·m的最大扭矩。
车型三：广汽丰田凯美瑞
官方指导价：17.98-32.98万元
2014年销量：150311台
点评：凯美瑞在2014年一直保持了一个平稳的态势，虽然拼不过大众兄弟，不过其中级车老三的位置却是非常稳固。
2012年推出的凯美瑞至今已有三年时间，所以，广汽丰田于新年伊始就推出了中期改款的凯美瑞。与老款相比，新车重点强化了2.0L车型，看得出它的新目标就是发力入门中级车市场。所以，虽然去年销售的15万台全部是老款车型，我们在这里依然为您推荐新款。
中期改款车型依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比老款变得更为运动和激进，依然分为普通版、运动版和混动版。三者在标识、中网、轮圈、尾部等环节有所区分。新凯美瑞最为显著的变化要数全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，凯美瑞增设了LED日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，如引擎盖下沿的一条横幅镀铬饰条，这在新款锐志(微博)上也能够看到类似的设计。运用“KeenLook”设计则体现在左右贯穿中网和头灯的横幅镀铬饰条，在前脸下方的硕大进气格栅口同样进行了装饰性镀铬处理。尾灯样式有所调整，更富层次感，和前脸相呼应，尾灯增加了左右贯穿的镀铬饰条，增添了一味优雅和高贵。
相比于外形蜕变，新凯美瑞的内饰改动就要保守许多，不熟悉7代凯美瑞的人士甚至很难发觉变化。内饰依然走的是老成稳重的路线，普通版车型选用仿桃木饰板，为了顾及年轻买家的消费习惯，骏瑞提供全黑内饰，配以仿碳纤维装饰板，视觉上看上去更加干练。
除了外形的运动化转变之外，新凯美瑞2.0L车型换用了全新动力总成，2.0L车型将不再使用现款1AZ自然吸气汽油机，而是搭载全新的6AR-FSE发动机，这款发动机在全球范围内是首次应用到投产车型。虽然依然为自然吸气方式，但由于采用了缸内直喷技术，其最大功率被大幅提升至123kW，力图在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。
车型四：上海通用雪佛兰迈锐宝
官方指导价：16.99-23.69万元
2014年销量：125547台
点评：迈锐宝长期保持在中级车销量前列的原因，主要是因为一直有着较大幅度的优惠，再加上大家对通用品质的认可以及越来越多拒绝大众车的准车主的出现。
去年3月，雪佛兰2014款迈锐宝正式升级上市。新车推出了搭载2.0L、2.4L和1.6T这三种排量的共计7款车型，其中1.6T两款自动挡车型售价18.19-21.59万元。
2014款迈锐宝提供奥斯卡金车身色车身可选，其中部分车型还新增了双屏互动导航系统、氙气大灯、侧盲区报警和倒车侧盲区报警系统等更为实用的科技配置。
2014款迈锐宝1.6T车型搭载了1.6升Ecotec涡轮增压发动机，并与6速手自一体变速箱匹配。其中该发动机能提供最大131kW的动力输出，以及190N·m的最大扭矩，升功率超过84kW/L。而根据官方数据显示，该车的百公里加速达到9.2s，百公里综合油耗低至7.5L。
迈锐宝双屏互动导航系统可借助手机屏幕轻松设置导航，用户只需手机安装“MyChevy”APP，以蓝牙连接车载导航界面，即可通过APP快速搜索地址并发送到车载导航，在大大提高效率的同时，省去了导航地图无法及时更新而找不到目的地的麻烦。迈锐宝双屏互动导航系统还能每三分钟更新一次实时路况，让车主及时规划合理出行路线。
车型五：长安福特蒙迪欧
官方指导价：17.98-26.58万元
2014年销量：122349台
点评：蒙迪欧在完成换代后迅速咸鱼翻身，虽然市场上一直没有优惠，但依然能保持在上市后每月万台的成绩。原因正是它那副“超跑脸”，加上丰富的配置和强大的动力总成，产能是它无法PK大众兄弟的最主要原因。
长安福特新蒙迪欧2013年9月在九寨沟举办了上市发布会，同时也正式面向市场开售。新车的官方指导售价为17.98-26.58万元，并推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的共7款车型。
新蒙迪欧“马丁式”前脸在当今B级车阵营中格外引人注目，中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”在未来很长一段时间内都将会是新蒙迪欧“贵族化”的代表元素。新蒙迪欧的车身侧面和尾部设计仍然是保留熟悉的老款蒙迪欧风格，但经过重新设计后，线条更为舒展而流畅，尾灯包括转向灯、刹车灯在内也同样采用了LED光源。
新蒙迪欧在安全装备方面已经做到了同级中的领先水平，从中等配置的GTDi200豪华型开始，你就可以对大部分驾驶辅助系统进行选装，主要包含前向碰撞警告功能、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统等。
MyFordTouch系统也是首次装备在国产蒙迪欧车型中，在全触摸系统界面下，使得功能配置繁多的新蒙迪欧在中控按键数目上并不是密不透风的繁杂。显示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好，四块功能分区布局显示明了，电话、导航、娱乐、空调及座椅分列四角，通过触摸即可打开相应的功能。
新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5LEcoboostGTDi发动机，而2.0TEcoboostGTDi发动机分为200Ps和240Ps高功率版，即GTDi200、GTDi240车型，包括豪华运动型与旗舰型。2.0T高功率版发动机进行了一些微调，其最大功率178kW/5500rpm,即242Ps，而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350Nm/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术，240Ps与350Nm的发动机参数已近处于同级车中数一数二的位置。
变速箱方面，新蒙迪欧抛弃了Powershift双离合形式，转而采用在锐界、翼虎上使用的SelectShift6速手自一体式变速箱，此举意在提高产品可靠性。