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岳阳日报12月31日报道　12月29日，随着广深港高铁益田路隧道全线贯通，京港高铁在内地最后一段的土建工程完工。预计2017年，香港至深圳福田段贯通后，岳阳至香港可高铁直达，最快车程预计不到4个半小时。

岳阳东站自2009年投入使用以来，高铁显现出速度的优势和改变时空的巨大力量，改变了岳阳市民的生活，也给我市经济社会发展注入了新的动力。据岳阳东站相关负责人介绍，从2009年12月26日开通至2010年底，岳阳东站日均发送客流量仅为2380人。如今，日均客流量达到了8000人。

从今年12月10日调图后正式实施的铁路新运行图，经停岳阳东站的高铁达到102趟，其中上行55趟，下行47趟，平均每15分钟有一趟高铁停靠岳阳。如今，从岳阳往东西南北各个方向的城市，都可以一车到达。

在岳阳高铁生活圈中，能够直接到达的省会城市已经有13个，分别是长沙、武汉、广州、南宁、南昌、南京、北京、天津、济南、郑州、西安、石家庄、上海，可途经的省会城市有合肥。岳阳东站相关负责人表示，高铁打破了原有时间和空间的观念，进一步拉近城市时空的距离，“一日生活圈”正式登场。不仅如此，从经济层面讲，高铁给区域经济产业结构调整带来了新的推动力，将为岳阳聚集更多人流、物流、资金流、信息流等优势资源。(记者 彭雨琪)

湖南出境游排名中部第一　香港仍是最受欢迎之一

2014年12月20日，湖南省口岸2014年迎来了第133.6万名出入境人员,年出入境人数较2013年增加30万人次，连续9年保持高速增长态势，较2005年出入境流量增长近16倍，幅度位居中部6省前列。截至昨日18时，2014年长沙航空口岸出入境人员117万人次，张家界航空口岸出入境人员17万人次，同比分别增长27.1%和52.6%。其中香港仍是湖南人最喜欢去的地方之一。湖南可谓是娱乐之都，湖南人大多爱吃、爱玩、爱美、爱购物，而这些香港、韩国最能满足湖南的满哥和妹陀。

香港是湖南最大的外资来源地

湖南与香港的交流历来密切。上世纪50年代，湖南就向香港供应大米、茶叶、畜禽等农副食品。1984年，第一届“湘交会” 在长沙成功举办，全面拉开了湖南对外开放的大幕，也成为香港企业来湘投资的起点。

湖南省商务厅的2014年5月统计数据显示，2014年1至4月，湖南省新批港资企业92家，占湖南省总数的63%;实际到位外资21.94亿美元，占湖南省总额的66%，均超过了历史平均值。

时间回溯到30年前。1984年，首家港商投资项目长宏乙炔有限公司落户长沙，至2013年，香港来湘投资企业达7995家，入湘港资增长了2万多倍。（红网新媒体综合红网、湖南日报报道）