益阳新闻网讯 1月8日，益阳中心城区主要路段迎来模拟收费第一天。停车收费到底如何管理的?益阳市民有何反应?记者直击现场一探究竟。

收费员上岗

当日上午10时，桃花仑西路上，收费员姚燕刚刚用POS机录完车辆信息。当车停入泊位后，她点击POS机“停车收费”指令，录入车辆牌照、泊车编号等信息，然后拍照。车辆离开时，POS机再次扫描，点击“打印”指令，便打出一张停车凭证，上面显示时间和金额。POS机与后台收费系统相连，可以自动识别车牌，并传输数据。如果车辆拒绝付费或逃费，系统会自动记录，下一次该车在任何地方停放，系统都会自动弹出窗口，提示收费员此车何时何地有何不良记录。

记者在秀峰公园东门看到，往日停得满满当当的车位空了不少。一名女车主开到两侧停车位中间逗留了几秒，就开走了。“很多人以为今天正式收费，一看到我就开车走了。”收费员张正青说。其实，模拟收费期间并不收费，只是让市民了解适应。

市民反映价格偏高

对于即将实施的停车收费新规，大部分市民表示愿意配合，但也反映收费价格过高，尤其一小时后重复计费让人难以接受。“如果按照每小时5元计费，一天停车8个小时就是40元，一个月下来就是1200多元，还没有上限，比长沙还贵。”何先生无奈地说，看来以后真得步行了。记者随机采访了5位市民，有3位对停车收费仍不知情。

一周适应期不收费

1月8日，桃花仑路、大桃路、康富路、益阳大道4条路段的25个收费点各指派了一名收费员，每人负责10到15个停车泊位。对于模拟收费期间发现的问题和市民的意见，市城管执法局会及时汇总并向上级部门汇报。

“从即日起到1月14日一周，为模拟收费期，不收钱，主要是让收费员熟悉操作流程，让市民有个适应和接受过程。1月15日起，就正式收费了。”市城管执法局停车收费临时负责人郭赛军说，每天将选取不同的路段和收费点，一周内实现17条收费路段全面覆盖和100名收费员现场操作。

原标题：模拟不收钱车主先适应