潇湘晨报1月14日报道  行驶困难的载煤货船加大油门，船尾排出浓烟，水面溅出浊水，船身仍险些抛锚。这是1月12日中午，记者在湘阴南门港水域目击的场景。因为水位下降迅速，该水域已实行单向通航交通管制。

“原来我们的船可装2000吨，现在只能装一半。”从常德往返湘阴的“万众58”号货船船员杨俊说，因为通航困难，运载沙石等货物的船舶只能排队通行。

记者在湘阴湘江大桥上看到，下游的湖面成排停靠着上百艘船舶。一名路过的当地居民将此戏称为“水上城市”。

“原来的船舶日流量有500到600艘，现在只有200艘。”湘阴县地方海事处副主任科员陈真介绍，湘阴航道12日的最低浅滩水位只有2.1米，狭窄的河床只能容纳船舶单向行驶。

水利部长江委中游水文局岳阳分局局长陈建湘介绍，1月12日15时，湘江湘阴段的实时水位为21.19米，是半年来的最低水位。陈建湘、陈真分析，水位下降跟枯水季节降雨少以及上游蓄水有关。

为缓解航道交通压力，从去年底至1月11日，湖南省航务工程公司在南门港水域疏浚泥沙5000多万立方米。1月10日，岳阳市地方海事局下发通告，在南门港航段实行单向通航交通管制。

“我们每天安排5艘执法船维护秩序。”陈真介绍，单向通航交通管制的水路约20公里，为确保我省重大企业的正常运转，装载油、电煤、铁矿和集装箱的船舶，报海事部门后可从航道优先通过。(记者 朱远祥)